تحليل طرق بناء كومة أنابيب الصلب الكبيرة القطر

 

دراسة شاملة حول طرق البناء لأكوام أنابيب الفولاذ الكبيرة القطر

1. مقدمة

أكوام أنابيب فولاذية كبيرة القطر, عادة ما يتجاوز 1 قطر المتر, هي العناصر الأساسية في الهندسة المدنية, دعم الهياكل مثل توربينات الرياح البحرية, الجسور, والمباني الشاهقة. قدرتهم على نقل الأحمال الثقيلة إلى أعمق, طبقات التربة أو الأساس المستقر تجعلها لا غنى عنها في الظروف الجيوتقنية الصعبة. توفر هذه الدراسة تحليلًا متعمقًا لأساليب البناء-تأثير الكومة, كومة الاهتزاز القيادة, الضغط الهيدروليكي, والتركيب القائم على الحفر-التركيز على آلياتهم التقنية, معدات, تفاعلات التربة, الآثار البيئية, وكفاءة التكلفة. من خلال مقارنات مفصلة, دراسات الحالة, والنماذج الرياضية, تهدف الدراسة إلى توجيه المهندسين في اختيار الطرق المثلى لمتطلبات المشروع المحددة.

الأهداف:

  • تحليل الجوانب التقنية والتشغيلية لكل طريقة.
  • قارن مقاييس الأداء باستخدام البيانات الكمية.
  • تقييم المفاضلات البيئية والاقتصادية.
  • تسليط الضوء على الابتكارات والاتجاهات المستقبلية في تركيب الوبر.

2. نظرة عامة على طرق البناء

يتم استخدام أربع طرق أساسية لتثبيت أكوام أنابيب الفولاذ الكبيرة القطر, كل مناسبة لأنواع التربة المحددة, مقاييس المشروع, والقيود البيئية:

  • تأثير الوبر تأثير: يستخدم المطارق عالية الطاقة لدفع أكوام إلى الأرض, مثالي للتربة الكثيفة.
  • كومة الاهتزاز القيادة: توظف القوى التذبذبية للحد من احتكاك التربة, فعالة في الرواسب الفضفاضة.
  • الضغط الهيدروليكي: يطبق الضغط الثابت لإدخال أكوام, تقليل الضوضاء والاهتزاز.
  • التثبيت القائم على الحفر: يجمع بين الحفر المسبق مع إدخال الوبر, مناسبة للتربة الصلبة أو الصخرية.

تتضمن كل طريقة معدات متميزة, سرعات التثبيت, والاعتبارات الجيوتقنية, استلزم إجراء فحص مفصل لتطبيقهم.

3. تحليل مفصل للبناء ==(طُرق)

3.1 تأثير الوبر تأثير

3.1.1 الآلية والمعدات

يوفر قيادة كومة التأثير ضربات عالية الطاقة إلى رأس الوبر باستخدام الديزل أو المطارق الهيدروليكية. تتغلب الطاقة الحركية للمطرقة على مقاومة التربة, يقود الوبر إلى العمق المطلوب. المعدات المشتركة تشمل:

  • المطارق الديزل: تسليم 50-200 كيلو جول لكل ضربة, مناسب لأكوام حتى 3 م.
  • المطارق الهيدروليكية: تقديم تحكم دقيق مع الطاقات حتى 500 KJ, مثالي للتطبيقات الخارجية.

تخضع كفاءة القيادة لصيغة هايلي:

P = (هل * h * أو) / (ق + ج/2)

أين:

  • P = سعة الوبر النهائي (كيلوغرام)
  • W_H = وزن المطرقة (كيلوغرام)
  • H = ارتفاع إسقاط (م)
  • η = كفاءة المطرقة (0.7-0.9)
  • S = مجموعة دائمة لكل ضربة (م)
  • ج = ضغط مؤقت (م)

3.1.2 تفاعل التربة

قيادة التأثير أكثر فعالية في كثافة, التربة المتماسكة (على سبيل المثال, الطين مع التماسك > 50 KPA) أو التربة الحبيبية مع زوايا احتكاك عالية (>30°). يكافح في التربة الناعمة جدا (على سبيل المثال, الطمي مع قوة القص غير المقيدة < 20 KPA) بسبب عدم كفاية المقاومة والطبقات الصخرية بسبب تلف الوبر المحتمل.

3.1.3 مزايا

  • ارتفاع معدل الاختراق (0.5-1 م/أنا) في التربة المناسبة.
  • قوي, المعدات المتاحة على نطاق واسع مع عقود من الاستخدام المثبت.
  • فعال من حيث التكلفة للمشاريع واسعة النطاق ($50-100/م).

3.1.4 التحديات

  • مستويات ضوضاء عالية (>100 ديسيبل في 10 م), تجاوز الحدود الحضرية (على سبيل المثال, 85 DB في لوائح الاتحاد الأوروبي).
  • الاهتزازات (ذروة سرعة الجسيمات > 10 مم/ث) المخاطرة بإتلاف الهياكل القريبة.
  • يتطلب تلف رأس الوبر في التربة الصلبة قبعات واقية.

3.1.5 التطبيقات

تستخدم في أسس الجسر, المنصات البحرية, والمرافق الصناعية حيث الأحمال المحورية العالية (على سبيل المثال, 10-20 مليون) مطلوب. مثل: جسر هونغ كونغ-زيوهاي-ماكاو المستخدم 2.5 أكوام م مدفوعة مع 300 KJ Hammers.

3.2 كومة الاهتزاز القيادة

3.2.1 الآلية والمعدات

تولد المطارق الاهتزازية تذبذبات عالية التردد (10-30 هرتز) للحد من احتكاك التربة, السماح للكومة بالغرق تحت وزنها أو ضغط الضوء. تشمل المعدات:

  • الهزازات الوزن غريب الأطوار: تنتج 100-500 كيلو نيوتن من قوة الطرد المركزي.
  • الهزازات الهيدروليكية: تقديم تردد متغير لضبط التربة.

يعتمد معدل الاختراق على القوة الديناميكية:

f_d = m * ه * Ω

أين:

  • f_d = القوة الديناميكية (كيلوغرام)
  • م = الكتلة غريب الأطوار (كجم)
  • E = غريب الأطوار (م)
  • Ω = التردد الزاوي (rad/s)

3.2.2 تفاعل التربة

فعالة في فضفاضة, التربة الحبيبية (على سبيل المثال, الرمال ذات الكثافة النسبية < 50%) حيث يتم تقليل الاحتكاك عن طريق التسييل الناجم عن الاهتزاز. غير فعال في الطين الكثيف أو الحصى بسبب قوة القص العالية.

3.2.3 مزايا

  • التثبيت السريع (1-2 م/أنا) في التربة فضفاضة.
  • ضوضاء معتدلة (80-90 ديسيبل), أقل من تأثير القيادة.
  • انخفاض تكلفة رأس المال ($40-80/م) لظروف مناسبة.

3.2.4 التحديات

  • تغلغل محدود في التربة المتماسكة (على سبيل المثال, الطين مع التماسك > 100 KPA).
  • إمكانية تسييل التربة, تقليل القدرة الجانبية.
  • يتطلب اختبار التربة لتأكيد قابلية التطبيق.

3.2.5 التطبيقات

مثالي للمشاريع الساحلية مثل الموانئ ومكسرات. مثل: يستخدم Palm Jumeirah في دبي 1.5 أكوام M مثبتة مع 200 KN المطارق الاهتزازية.

3.3 الضغط الهيدروليكي

3.3.1 الآلية والمعدات

تطبق الرافعات الهيدروليكية ضغطًا ثابتًا (يصل إلى 10 MN) لدفع الأكوام إلى الأرض, في كثير من الأحيان استخدام أكوام التفاعل أو المراسي للضمان المضاد. تشمل المعدات:

  • الآلات الضغط: قدرة 500-2000 طن.
  • أنظمة التفاعل: إطارات فولاذية أو أكوام مجاورة للاستقرار.

يجب أن تتجاوز القوة الملحة مقاومة التربة:

f_p > Q_S + q_b

أين:

  • f_p = قوة الضغط (كيلوغرام)
  • Q_S = مقاومة احتكاك الجلد (كيلوغرام)
  • q_b = مقاومة قاعدة (كيلوغرام)

3.3.2 تفاعل التربة

متعدد الاستخدامات عبر أنواع التربة, شريطة تتوفر قوة رد فعل كافية. الأفضل للتربة متوسطة الكثافة (على سبيل المثال, الطمي مع SPT n-value 10-30).

3.3.3 مزايا

  • ضوضاء منخفضة (<70 ديسيبل), متوافق مع اللوائح الحضرية.
  • الحد الأدنى من الاهتزاز, حماية الهياكل القريبة.
  • دقة عالية في محاذاة الوبر (± 10 مم).

3.3.4 التحديات

  • التثبيت البطيء (0.1-0.3 م/أنا), زيادة تكاليف العمالة.
  • تكاليف المعدات المرتفعة ($100-150/م).
  • الإعداد المعقد لأنظمة التفاعل.

3.3.5 التطبيقات

مناسبة للمشاريع الحضرية مثل محطات المترو والمؤسسات الشاهقة. مثل: برج شنغهاي المستخدم 2 تم الضغط على أكوام م في 1500 طن.

3.4 التثبيت القائم على الحفر

3.4.1 الآلية والمعدات

ما قبل الحفر يقلل من مقاومة التربة, تليها إدراج الوبر والحشو الاختياري. تشمل المعدات:

  • تدريبات دوارة: أقطار يصل إلى 4 م, مع عزم الدوران > 300 KNM.
  • أنظمة الحشو: حقن ملاط ​​الأسمنت من أجل الترابط المعزز.

يتم تعزيز قدرة الوبر من خلال الحشو:

q_u = q_s + q_b + q_g

أين:

  • Q_U = السعة النهائية (كيلوغرام)
  • q_g = قوة رابطة التربة (كيلوغرام)

3.4.2 تفاعل التربة

فعالة في التربة الصعبة (على سبيل المثال, صخرة مع UCS > 50 الكروب الذهنيه) أو طبقات الطبقات. الحشو يحسن احتكاك الجلد بنسبة 20-50 ٪.

3.4.3 مزايا

  • متعدد الاستخدامات للجيولوجية المعقدة.
  • سعة حمولة عالية مع الحشو (يصل إلى 30 MN).
  • انخفاض أضرار الوبر في الطبقات الصخرية.

3.4.4 التحديات

  • ارتفاع التكاليف ($120-200/م) بسبب الحفر والجوار.
  • التثبيت البطيء (0.2-0.5 م/ط).
  • يضيف التخلص من نفايات الحفر المخاوف البيئية.

3.4.5 التطبيقات

تستخدم في مزارع الرياح البحرية والمؤسسات العميقة. مثل: تستخدم مزرعة الرياح بنك دوجغر 3 M أكوام مع تركيب حفر وجص.

4. التحليل المقارن

يقارن الجدول التالي الطرق عبر التقنية, اقتصادي, والمعلمات البيئية:

المعلمة القيادة الصدمية القيادة الاهتزازية الضغط الهيدروليكي القائم على الحفر
ملاءمة التربة كثيفة, متماسك (فخار, الحصى) مرتخي, محبب (رمل, الطمي) التربة متوسطة الكثافة صعب, التربة الصخرية
سرعة التثبيت (م/بلدي) 0.5-1.0 1.0-2.0 0.1-0.3 0.2-0.5
مستوى الضوضاء (ديسيبل في 10 م) 100-120 80-90 <70 80-85
اهتزاز (PPV, مم/ث) 10-20 5-10 <1 2-5
يكلف (USD/M.) 50-100 40-80 100-150 120-200
سعة التحميل (MN) 10-20 5-15 8-18 15-30
التأثير البيئي عالي (ضوضاء, اهتزاز) معتدل (اضطراب التربة) قليل معتدل (يضيع)

تحليل:

  • القيادة الصدمية: فعالة من حيث التكلفة وقوية ولكنها غير مناسبة للمناطق الحضرية أو الحساسة من الناحية البيئية بسبب الضوضاء والاهتزاز. الأفضل للمشاريع ذات الأولوية للسرعة والميزانية.
  • القيادة الاهتزازية: أسرع طريقة في التربة فضفاضة, مع التأثير البيئي المعتدل. يقتصر على نوع التربة, تتطلب مسوحات جيوتقنية ما قبل الموقع.
  • الضغط الهيدروليكي: مثالي للمشاريع الحضرية الحساسة للضوضاء, تقديم الدقة ولكن بتكاليف أعلى وسرعات أبطأ. يمكن لوجستيات نظام التفاعل تأخير الإعداد.
  • القائم على الحفر: الأكثر تنوعا للتربة الصلبة, مع سعة الحمل العالية. تحد التكاليف المرتفعة وتحديات إدارة النفايات من استخدامها للمشاريع المتخصصة.

5. دراسات الحالة ومقارنة البيانات

5.1 دراسة الحالة 1: مزرعة الرياح في بنك دوجغر (بحر الشمال)

نظرة عامة على المشروع: تركيب 3 أكوام قطر M في قاع البحر الصارم (الحجر الرملي, UCS ~ 60 ميجا باسكال). تم اختيار التثبيت القائم على الحفر بسبب مقاومة التربة.

تفاصيل:

  • معدات: Bauer BG50 Rotary Prill, 400 عزم الدوران KNM.
  • عمق: 40 م لكل كومة.
  • وقت: 12 ساعات لكل كومة (0.3 م/بلدي).
  • يكلف: $180/م, بما في ذلك الحشو.
  • التحديات: يتطلب التخلص من نفايات الحفر المراكب الخارجية.

حصيلة: تحققت 25 قدرة MN لكل كومة, تلبية متطلبات تصميم. تم اختبار القيادة الاهتزازية ولكنها فشلت بسبب ارتفاع معدلات الرفض.

5.2 دراسة الحالة 2: مؤسسة برج شنغهاي (الصين)

نظرة عامة على المشروع: تركيب 2 أكوام قطر M في منطقة حضرية كثيفة مع طين ناعم (Cu ~ 30 kpa). تم اختيار الضغط الهيدروليكي لضوضاء منخفضة.

تفاصيل:

  • معدات: جايكن سهام صامتة, 1200-قدرة طن.
  • عمق: 50 م لكل كومة.
  • وقت: 15 ساعات لكل كومة (0.2 م/بلدي).
  • يكلف: $130/م.
  • التحديات: تأخر إعداد كومة التفاعل 2 أيام.

حصيلة: مستويات الضوضاء أدناه 65 ديسيبل, متوافق مع الحدود الحضرية. تحققت 15 قدرة MN.

5.3 دراسة الحالة 3: توسيع ميناء دبي

نظرة عامة على المشروع: تركيب 1.8 أكوام قطر M في رمال فضفاضة (الكثافة النسبية ~ 40 ٪). تم استخدام القيادة الاهتزازية للسرعة.

تفاصيل:

  • معدات: الجليد 416 مطرقة الاهتزاز, 300 قوة KN.
  • عمق: 30 م لكل كومة.
  • وقت: 4 ساعات لكل كومة (1.5 م/بلدي).
  • يكلف: $60/م.
  • التحديات: التسييل المؤقت قلل من القدرة الجانبية بواسطة 10%.

حصيلة: استوفى التثبيت السريع المواعيد النهائية للمشروع. قدرة 10 MN كافية لأحمال المنافذ.

5.4 البيانات المقارنة

مشروع طريقة قطر الكومة (م) عمق (م) وقت (الموارد البشرية/كومة) يكلف ($/م) سعة (MN)
بنك دوجغر القائم على الحفر 3.0 40 12 180 25
برج شنغهاي الضغط الهيدروليكي 2.0 50 15 130 15
ميناء دبي القيادة الاهتزازية 1.8 30 4 60 10

تحليل: تتفوق الأساليب القائمة على الحفر في التربة الصلبة ولكنها مكلفة وبطيئة. أرصدة الضغط الهيدروليكية التكلفة والامتثال البيئي في البيئات الحضرية. القيادة الاهتزازية هي أسرع وأرخص ولكنها تقتصر على التربة الفضفاضة ذات الاحتياجات المعتدلة.

6. التحديات والابتكارات

6.1 التحديات

  • التباين الجيولوجي: طبقات لا يمكن التنبؤ بها (على سبيل المثال, الصخور في الرمال) يمكن أن يوقف القيادة أو يتطلب تغييرات الطريقة.
  • اللوائح البيئية: حدود ضوضاء أكثر صرامة (على سبيل المثال, 85 ديسيبل في الاتحاد الأوروبي) وتحدي حماية الثدييات البحرية التي تتحدى القيادة.
  • إدارة التكلفة: موازنة تأجير المعدات, تَعَب, وتكاليف المواد أمر بالغ الأهمية للربحية.
  • أضرار كومة: يمكن أن تسبب التربة الصلبة التواء أو التكسير, تتطلب إصلاحات مكلفة.

6.2 الابتكارات

  • تخفيف الضوضاء: ستائر الفقاعات تقلل من الضوضاء تحت الماء بمقدار 10-20 ديسيبل لقيادة التأثير الخارجي.
  • المراقبة الآلية: أجهزة الاستشعار تتبع محاذاة كومة ومقاومة التربة في الوقت الفعلي, تحسين الدقة بواسطة 15%.
  • الطرق الهجينة: الجمع بين الاهتزاز والحفر يقلل من وقت التثبيت بواسطة 20% في التربة المختلطة.
  • مواد صديقة للبيئة: أكوام مركبة مع الصلب المعاد تدويرها تقلل من بصمة الكربون 10%.

7. النمذجة الرياضية

لقياس اختيار الطريقة, يمكن استخدام نموذج القرار:

s = w_1*c + w_2*t + w_3 * e + w_4*l

أين:

  • S = درجة الملاءمة
  • ج = التكلفة ($/م, تطبيع)
  • t = وقت التثبيت (م/بلدي, تطبيع)
  • E = التأثير البيئي (الضوضاء/الاهتزاز, تطبيع)
  • L = سعة التحميل (MN, تطبيع)
  • w_i = عوامل الترجيح (على سبيل المثال, 0.3, 0.2, 0.3, 0.2)

مثل: ل 2 كومة م في الطين, قد يسجل الضغط الهيدروليكي أعلى بسبب انخفاض هـ, على الرغم من أعلى ج.

 

المنشورات ذات الصلة
هل تتوفر طريقة كومة الأنابيب المناسبة للأرض الناعمة?

كان استخدام أكوام الأنابيب في بناء الأساس خيارا شائعا لسنوات عديدة. تستخدم أكوام الأنابيب لنقل حمولة الهيكل إلى أعمق, طبقة أكثر استقرارا من التربة أو الصخور.

أكوام الأنابيب | أكوام أنبوبي مواد درجات الصلب

فوائد دعامات الأنابيب يوفر استخدام دعامات الأنابيب في البناء العديد من المزايا الملحوظة: القوة والقدرة على التحمل: تشتهر دعامات الأنابيب بنسبة القوة العالية إلى الوزن. تقوم الأنابيب المترابطة بتوزيع الأحمال بالتساوي, مما أدى إلى هيكل قوي وموثوق. وهذا يسمح ببناء مسافات كبيرة دون الحاجة إلى أعمدة أو كمرات دعم زائدة.

ما هو معيار السوائل التي تنقل الأنابيب والتطبيقات غير الملحومة?

يعتمد معيار الأنابيب غير الملحومة لنقل السوائل على البلد أو المنطقة التي تتواجد فيها, وكذلك التطبيق المحدد. لكن, بعض المعايير الدولية المستخدمة على نطاق واسع للأنابيب غير الملحومة لنقل السوائل هي: أستم A106: هذه هي المواصفة القياسية لأنابيب الصلب الكربوني غير الملحومة للخدمة في درجات الحرارة العالية في الولايات المتحدة. ويستخدم عادة في محطات الطاقة, المصافي, والتطبيقات الصناعية الأخرى حيث توجد درجات حرارة وضغوط عالية. ويغطي الأنابيب في الدرجات أ, ب, و ج, مع خصائص ميكانيكية مختلفة اعتمادا على الصف. API 5L: هذه هي المواصفات القياسية لأنابيب الخطوط المستخدمة في صناعة النفط والغاز. ويغطي الأنابيب الفولاذية الملحومة وغير الملحومة لأنظمة نقل خطوط الأنابيب, بما في ذلك أنابيب لنقل الغاز, الماء, والنفط. تتوفر أنابيب API 5L بدرجات مختلفة, مثل X42, X52, X60, وX65, اعتمادا على خصائص المواد ومتطلبات التطبيق. أستم A53: هذه هي المواصفة القياسية للأنابيب الفولاذية المجلفنة السوداء والملحومة بالغمس الساخن المستخدمة في مختلف الصناعات., بما في ذلك تطبيقات نقل السوائل. ويغطي الأنابيب في درجتين, أ و ب, مع خصائص ميكانيكية مختلفة والاستخدامات المقصودة. من 2448 / في 10216: هذه هي المعايير الأوروبية للأنابيب الفولاذية غير الملحومة المستخدمة في تطبيقات نقل السوائل, بما في ذلك الماء, غاز, والسوائل الأخرى. اقرأ أكثر

ما هي أكثر أنواع التآكل شيوعًا التي صممت الأنابيب غير الملحومة الناقلة للسوائل لمقاومتها?

تم تصميم الأنابيب غير الملحومة الناقلة للسوائل لمقاومة أنواع مختلفة من التآكل اعتمادًا على المادة المستخدمة والتطبيق المحدد. تشمل بعض أنواع التآكل الأكثر شيوعًا والتي تم تصميم هذه الأنابيب لمقاومتها: التآكل الموحد: هذا هو النوع الأكثر شيوعا من التآكل, حيث يتآكل كامل سطح الأنبوب بشكل موحد. لمقاومة هذا النوع من التآكل, غالبًا ما تكون الأنابيب مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل, مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو المبطنة بطبقات واقية. التآكل الجلفاني: يحدث هذا عندما يكون معدنان مختلفان على اتصال مع بعضهما البعض في وجود المنحل بالكهرباء, مما يؤدي إلى تآكل المعدن الأكثر نشاطا. لمنع التآكل كلفاني, يمكن تصنيع الأنابيب من معادن مماثلة, أو يمكن عزلها عن بعضها البعض باستخدام المواد العازلة أو الطلاءات. تأليب التآكل: الحفر هو شكل موضعي من التآكل يحدث عندما تصبح المناطق الصغيرة على سطح الأنبوب أكثر عرضة للهجوم, مما يؤدي إلى تكوين حفر صغيرة. يمكن منع هذا النوع من التآكل باستخدام مواد ذات مقاومة عالية للتنقر, مثل سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ مع إضافة الموليبدينوم, أو عن طريق تطبيق الطلاءات الواقية. تآكل الشقوق: يحدث تآكل الشقوق في المساحات الضيقة أو الفجوات بين سطحين, هذه اقرأ أكثر

ما هي الأنواع المختلفة لشاشات الأسلاك الإسفينية?

شاشات سلكية إسفين, تُعرف أيضًا باسم شاشات الأسلاك الشخصية, تُستخدم بشكل شائع في مختلف الصناعات لقدراتها الفائقة على الفحص. وهي مصنوعة من سلك على شكل مثلث,

ما هو الفرق بين الغلاف المثقب وأنبوب الغلاف المشقوق ?

2 7/8في J55 K55، تعتبر أنابيب غلاف الآبار المثقبة واحدة من المنتجات الأساسية للصلب, يمكن استخدامها للمياه, زيت, حقول حفر آبار الغاز. يمكن توفير السماكة من 5.51 إلى 11.18 ملم بناءً على عمق بئر العميل والخواص الميكانيكية المطلوبة. عادة يتم تزويدهم بوصلة خيطية, مثل نيو أو الاتحاد الأوروبي, والتي سيكون من الأسهل تثبيتها في الموقع. يتوفر طول أنابيب الغلاف المثقبة من 3 إلى 12 مترًا لارتفاعات منصات الحفر المختلفة للعميل. يتم أيضًا تخصيص قطر الثقب والمنطقة المفتوحة على السطح. قطر الثقب الشائع هو 9 ملم, 12مم, 15مم, 16مم, 19مم, إلخ.

اترك رد