اسم المشروع: ميناء ميناء ميناء ميناء
موقع: روتردام, هولندا
نوع المشروع: الحماية الساحلية & ترقية البنية التحتية للميناء
فترة التخطيط:يمشي 2021 – نوفمبر 2023
عميل: Rijkswaterstaat (وزارة البنية التحتية الهولندية & إدارة المياه)
1. Project Background
ميناء روتردام, أكبر ميناء بحري في أوروبا 470 مليون طن من البضائع سنويا, واجهت التحديات الهيكلية الحرجة التي تتطلب تعزيزًا عاجلاً لجدارها الرئيسي الذي يبلغ طوله 12 كم. الصلب الحالي أكوام ورقة مثبت في 1987 أظهر:
- 38% التآكل في مناطق المد والجزر
- 15-20النزوح الأفقي
- انخفاض سعة الحمل (وصولاً إلى 65% قوة التصميم الأصلية)
فاز Abtersteel بالمناقصة الدولية ضد 9 المنافسين من خلال حلنا الفني يجمع بين أكوام الصفائح Z-type و U-profile مع حماية مخصصة للتآكل.
2. التحديات الهندسية
| فئة التحدي | متطلبات محددة |
|---|---|
| السلامة الهيكلية | مقاومة قوى تأثير السفينة 25 طن دعم الأحمال الإضافية 150KN/M² |
| البيئة | مقاومة ملوحة بحر الشمال (3.5% تركيز كلوريد الصوديوم) صمدت تيارات المد والجزر تصل إلى 2.4 آنسة |
| تثبيت | نافذة عمل محدودة (3-استراحات المد والجزر) تقليل الاهتزاز (الحد الأقصى 15MM/S PPV) |
| الاستدامة | 100-حياة تصميم السنة 95% محتوى المواد القابلة لإعادة التدوير |
3. Abtersteel Solution
تكوين المنتج:
4. الابتكارات الفنية
| المعلمة | AZ-48 Z-type | AU-36-700N u-profile |
|———————|——————–|———————–|
| قسم المعامل (CM³/م) | 2,850 | 1,720 |
| لحظة من الجمود (سم/م) | 48,900 | 27,500 |
| وزن (كجم/م²) | 236 | 198 |
| قوة التعشيق (kn/m) | 4,200 | 3,150 |
| درجة الصلب | S430 GP | S355 J2G3 |
| قوة العائد (الكروب الذهنيه) | 430 | 355 |
| سمك الطلاء | 400ميكرون (الزنك + البوليمر) | 280ميكرون (HDG) |
| دائرة نصف قطرها المسموح بها | ص = 18 م (الحد الأدنى) | ص = 12 م (الحد الأدنى) |
| تسامح الإنتاج | في 10248 الفئة الرابعة | في 10248 الفئة الثالثة |
أ. نظام متشابك متقدم
- معلقة براءة الاختراع “مزدوج القداس” تصميم التعشيق (3-مرحلة الختم)
- 12% ارتفاع ضيق المياه مقابل التصميمات القياسية
- إدراج المطاط في الاهتزاز (45 الشاطئ د صلابة)
b. نظام إدارة التآكل
- حماية الطبقة متعددة:
- 150µm طلاء الزنك (في ISO 1461)
- 200µm هجينة الايبوكسي-بولي يوريثان (ايزو 12944 C5-M)
- 50طبقة الحماية الكاثودية
- نتائج الاختبار المتسارعة:
- 0.02ملم/سنة تآكل في ظروف بحر الشمال المحاكاة
- 3X أفضل أداء من مكافئات ASTM A572
c. تحسين التثبيت
- تطوير رؤوس القيادة المخصصة تقلل من وقت التثبيت بواسطة 40%
- تطبيق المطارق الاهتزازية الموجهة إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) (± 15mm دقة تحديد المواقع)
- حقق سجل 320 معدل تثبيت متر خطي/يوم
5. تنفيذ المشروع
الجدول الزمني:
6. مقاييس ضمان الجودة
مؤشرات الأداء:
- 100% مرت واحد 12063 متطلبات العمودية
- متوسط انحراف التثبيت: 0.8% (حد المواصفات: 1.5%)
- 0.12MM متوسط تشوه التعشيق (مقابل 0.25 ملم المسموح به)
- 98.7% استمرارية الطلاء (يتجاوز ISO 4628 المعايير)
protecols اختبار:
- 3د المسح الليزر (التفاضلية ± 2MM دقة)
- اختبار سماكة الموجات فوق الصوتية (ايزو 17640 متوافق)
- 250اختبارات شد kn/m entrlock
- اختبار الحمل الدوري (1 مليون دورة في 80% قوة الخضوع)
7. تحليل التأثير البيئي
الإنجازات المستدامة:
- 82% انخفاض في بصمة الكربون مقابل البدائل الخرسانية التقليدية
- 12,500 طن من الصلب المعاد تدويره مدمج
- 0 تصريف البنتونيت للبيئة البحرية
- تم إنشاؤها 3.2 كم مربع الموائل البحرية الجديدة من خلال التصميم البيئي
ضوضاء & التحكم في الاهتزاز:
- تم الحفاظ على 12 ديسيبل أقل من لوائح الضوضاء الهولندية
- ذروة سرعة الجسيمات (PPV) تسيطر عليها في 14.3 مم/ثانية
- 0 شكاوى من المناطق السكنية القريبة
8. شهادة العميل
“قدمت الخبرة الفنية لـ Abtersteel في الجمع بين أكوام الصفائح Z-type و U-profile حلاً محسّنًا تفي بمتطلبات الأداء الصارمة الخاصة بنا أثناء البقاء 18% تحت الميزانية. أظهرت أقسامهم التي تشكلها البرد دقة أبعاد فائقة مقارنة بالبدائل المذهلة الساخنة, حاسم بشكل خاص في أقسام الانحناء المعقدة في حوض الميناء.”
- و. ويليم فان ديجك, مهندس المشروع الرئيسي, Rijkswaterstaat
9. تقييم ما بعد المشروع (24-الشهر شاشة)
بيانات الأداء البنية:
| المعلمة | القيمة المقاسة | متطلبات التصميم |
|---|---|---|
| الانحراف الأفقي | 21مم | 35مم ماكس |
| فقدان التآكل | 0.035مم | 0.05ملم/سنة |
| سمك الطلاء المتبقي | 386ميكرون | 320ميكرون دقيقة |
| فرق التسوية | 9مم | 15مم ماكس |
10. الفوائد الاقتصادية
cost التوفير انهيار:
- 22% تخفيض تكاليف المواد من خلال تحسين القسم
- 3.8 مليون يورو تم توفيره في تكاليف التثبيت
- 40-إسقاط تكلفة الصيانة العام: 12.6 مليون يورو مقابل 28.9 مليون يورو لبديل ملموس
تأثير التشغيل:
- مكّن عمليات المنفذ دون انقطاع (9.3 مليون يورو في اليوم محمي قيمة البضائع)
- زيادة قدرة الرصيف بواسطة 18%
- خدمة الخدمة الممتدة ل 120+ سنين (المواصفات الأصلية: 100 سنين)
يعتمد الاختيار بين HRSSP و CFSSP على متطلبات المشروع. يوفر HRSSP قوة فائقة, محكم الماء, والمتانة, بينما يوفر CFSSP المرونة, توافر, وتوفير التكاليف. من خلال فهم معاييرهم, أبعاد, والبرس العلمي, يمكن للمهندسين تحسين تصميمات الأداء والاقتصاد.
الميزات الرئيسية للتحليل: خصائص المواد: يسلط الضوء على النطاق النموذجي لدرجات الصلب الكربوني المستخدمة في أكوام الصفائح, التوافق مع معايير مثل en 10025 أو ASTM A572. معلمات التصميم: يوفر جدولًا للخصائص الهندسية والهيكلية المهمة للتصميم. التحميل والتحليل الهيكلي: يستخدم نظرية ضغط الأرض في رانكين, سعة لحظة الانحناء, انحراف, التوبيخ, وحسابات قوة التعشيق مع أمثلة عملية. الصيغ: يتضمن المعادلات الهندسية القياسية مع التفسيرات وقيم العينة. مثال عملي: يوضح عملية تصميم مبسطة لجدار الاحتفاظ.
