Clasificación de pilotes según su transmisión y naturaleza funcional.
Los pilotes se pueden clasificar en diferentes tipos según su transmisión y naturaleza funcional.. Estas clasificaciones incluyen:
- Pilotes de fricción (Pilas de cohesión): Los pilotes de fricción obtienen su capacidad de carga principalmente de la resistencia a la fricción entre el pilote y el suelo circundante.. Transfieren la carga a un estrato firme ubicado a una profundidad significativa debajo de la estructura.. Los pilotes se comportan como una sección normal y deben diseñarse en consecuencia.. Incluso en suelos débiles, los pilotes no fallan por pandeo, a menos que una parte del pilote no esté soportada. La carga se transmite al suelo por fricción o cohesión.. Sin embargo, en algunos casos, el suelo que rodea la pila puede adherirse a su superficie, causando “Fricción negativa de la piel” lo que puede afectar significativamente la capacidad de la pila. La profundidad de la base del pilote está determinada por la investigación del sitio y los resultados de las pruebas del suelo..
- Pilotes de apoyo final (Pilotes de apoyo puntual): Los pilotes de apoyo en los extremos transfieren su carga a un estrato firme a través de la resistencia a la penetración del suelo en la punta del pilote.. Estos pilotes se comportan como una columna y deben diseñarse en consecuencia.. Dependen de la capacidad de carga del estrato debajo de la base de la estructura.. La carga se transmite al suelo mediante fricción o cohesión., dependiendo de las condiciones específicas. En algunos casos, la tierra puede adherirse a la superficie del pilote, causando fricción negativa en la piel. La profundidad de la base de pilotes está influenciada por la investigación del sitio y las pruebas del suelo..
- Combinación de pilotes de fricción y cohesión: Este tipo de pilote es una extensión de los pilotes de apoyo extremos cuando el estrato de apoyo no es firme., como en suelo blando. El pilote se introduce lo suficientemente profundo en el material inferior para generar suficiente resistencia a la fricción.. Otra variación son los pilotes con mayores áreas de apoyo., Se logra inyectando concreto en el estrato blando por encima de la capa firme para crear una base expandida.. Se puede lograr un efecto similar con pilotes perforados formando un cono o campana grande en la base usando una herramienta de escariado.. Estos pilotes perforados con campana tienen una gran rigidez y pueden utilizarse como pilotes tensores..
- Combinación de pilotes de fricción y pilotes de cohesión: Esta categoría incluye pilotes que transfieren carga tanto por fricción como por cohesión.. El proceso de hincado de estos pilotes no comprime significativamente el suelo.. Se les conoce comúnmente como cimientos de pilotes..
Entendiendo los diferentes tipos de pilotes en función de su transmisión y naturaleza funcional., Los ingenieros pueden seleccionar la base de pilotes más adecuada para un proyecto determinado., considerando las condiciones del suelo, requisitos de carga, y diseño estructural. El diseño y la instalación adecuados son cruciales para garantizar la eficacia y el rendimiento del tipo de pilote elegido..
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Nombre del producto
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API 5L X52 tubos de acero para pilotaje-SSAW Tubos de acero soldados en espiral
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Estándar
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API 5L, EN10255, EN10219, EN10210, EN39, BS1387,
ASTM A53, ASTM A500, ASTM A36, YO ASI 65 JIS G3444, DIN 3444, ANSI C80.1, COMO 1074, GB/T 3091 |
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Material
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Gr.A, Gr.B, Gr.C,
S235, S275, S355, A36, SS400, Q195, Q235, Q345 |
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acabado de tuberia
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Galvanizado por inmersión en caliente con zinc 220~260g/m2;
Pintado con laca negra/barniz.; Aceite en la superficie para evitar la oxidación.; Tuberia desnuda sin pintar: Pintura epoxi/revestimiento FBE/recubrimiento 3PE |
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Aplicaciones
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Construcción / tubos de acero para materiales de construcción
tubo de andamio Tubo de acero para postes de cerca Tubería de acero contra incendios Tubería de acero para invernadero Líquido de baja presión, agua, gas, aceite, tuberia Tubería de riego Tubo de pasamanos |
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El tiempo de entrega
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15-45 días (basado en la cantidad) Después de recibir el pago por adelantado por T/T o LC .
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Mercado principal
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El sudeste de Asia, Asia del Sur, Oriente Medio, Europa,
Medio&Sudamerica, África y Oceanía |
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El uso de pilotes tubulares en la construcción de cimientos ha sido una opción popular durante muchos años.. Los pilotes tubulares se utilizan para transferir la carga de una estructura a un lugar más profundo., capa más estable de suelo o roca.
Beneficios de las armaduras de tuberías El uso de armaduras de tuberías en la construcción ofrece varias ventajas notables: Resistencia y capacidad de carga: Las armaduras de tuberías son reconocidas por su alta relación resistencia-peso.. Los tubos interconectados distribuyen las cargas uniformemente., dando como resultado una estructura robusta y confiable. Esto permite la construcción de grandes luces sin la necesidad de excesivas columnas o vigas de soporte..
El estándar para tuberías sin costura para el transporte de fluidos depende del país o región en el que se encuentre., así como la aplicación específica. Sin embargo, Algunas normas internacionales ampliamente utilizadas para tuberías sin costura para el transporte de fluidos son: ASTM A106: Esta es una especificación estándar para tubos de acero al carbono sin costura para servicio de alta temperatura en los Estados Unidos.. Se utiliza comúnmente en plantas de energía., refinerías, y otras aplicaciones industriales donde están presentes altas temperaturas y presiones. Cubre tuberías en grados A., B, y C, con propiedades mecánicas variables según el grado. API 5L: Esta es una especificación estándar para tuberías utilizadas en la industria del petróleo y el gas.. Cubre tubos de acero soldados y sin costura para sistemas de transporte por tuberías., incluyendo tuberías para transportar gas, agua, y aceite. Las tuberías API 5L están disponibles en varios grados., como X42, X52, X60, y X65, dependiendo de las propiedades del material y los requisitos de aplicación. ASTM A53: Esta es una especificación estándar para tubos de acero galvanizados en caliente y negros sin costura y soldados utilizados en diversas industrias., incluidas aplicaciones de transporte de fluidos. Cubre tuberías en dos grados., A y B, con diferentes propiedades mecánicas y usos previstos. DE 2448 / EN 10216: Estas son las normas europeas para tubos de acero sin costura utilizados en aplicaciones de transporte de fluidos., incluyendo agua, gas, y otros fluidos. Leer más
Las tuberías sin costura para el transporte de fluidos están diseñadas para resistir varios tipos de corrosión según el material utilizado y la aplicación específica.. Algunos de los tipos más comunes de corrosión que estas tuberías están diseñadas para resistir incluyen: Corrosión uniforme: Este es el tipo de corrosión más común., donde toda la superficie de la tubería se corroe uniformemente. Para resistir este tipo de corrosión, Las tuberías suelen estar hechas de materiales resistentes a la corrosión., como acero inoxidable o revestidos con revestimientos protectores. Corrosión galvánica: Esto ocurre cuando dos metales diferentes están en contacto entre sí en presencia de un electrolito., lo que lleva a la corrosión del metal más activo. Para prevenir la corrosión galvánica, Las tuberías pueden estar hechas de metales similares., o pueden aislarse entre sí mediante materiales o revestimientos aislantes. Corrosión por picadura: Las picaduras son una forma localizada de corrosión que ocurre cuando áreas pequeñas en la superficie de la tubería se vuelven más susceptibles al ataque., conduciendo a la formación de pequeños hoyos. Este tipo de corrosión se puede prevenir utilizando materiales con alta resistencia a las picaduras., como aleaciones de acero inoxidable con molibdeno añadido, o aplicando recubrimientos protectores. Corrosión por grietas: La corrosión por grietas ocurre en espacios estrechos o espacios entre dos superficies., semejante Leer más
Cribas de alambre tipo cuña, también conocido como pantallas de alambre de perfil, Se utilizan comúnmente en diversas industrias por sus capacidades de detección superiores.. Están construidos con alambre de forma triangular.,
2 7/8En J55 K55, la tubería de revestimiento de pozo perforado es uno de los principales productos de acero que fabricamos., se pueden usar para agua, aceite, campos de perforación de pozos de gas. Los espesores se pueden suministrar desde 5,51 a 11,18 mm según la profundidad del pozo del cliente y las propiedades mecánicas requeridas.. Normalmente están provistos de conexión roscada., como NUE o EUE, que será más fácil de instalar en el sitio. La longitud de los tubos de revestimiento perforados de 3 a 12 m está disponible para las diferentes alturas de las plataformas de perforación del cliente.. El diámetro del orificio y el área abierta en la superficie también se personalizan. Los diámetros de agujero más populares son 9 mm., 12milímetros, 15milímetros, 16milímetros, 19milímetros, etc..
