La carcasa perforada y la carcasa ranurada se utilizan en operaciones de perforación de petróleo y gas, pero cumplen diferentes funciones y tienen características diferentes. Aquí hay un resumen de las diferencias:
Carcasa perforada
La carcasa perforada suele ser una tubería con agujeros perforados. El tamaño, número, y la disposición de los orificios se puede personalizar en función de los requisitos de la operación.
Características principales:
- It’s used for control de arena in coarse-grained formations.
- Las perforaciones permiten que el aceite o el gas fluyan hacia la carcasa, donde se puede recolectar y sacar a la superficie.
- Por lo general, se usa en un pozo donde la formación es lo suficientemente estable como para que no colapse en el pozo.
- El tamaño y la ubicación de las perforaciones se pueden controlar con precisión, lo que permite un alto grado de personalización en función de las necesidades específicas del pozo.
- También se puede utilizar para inyectar fluidos en la formación, como en la recuperación mejorada de petróleo (EOR) operaciones o para la eliminación de aguas residuales.
La carcasa perforada se fabrica con juntas de carcasa API con un tamaño de hasta 20 de diámetro″. Todas las juntas perforadas se desbarban por dentro y por fuera. A petición,Podemos perforar tamaños de orificios estándar o personalizados en cualquier número y cualquier patrón.
Especificación técnica
| Tamaño de la tubería | Agujeros por pie | Tamaño del agujero | Área perforada por pie |
| 3/4″ | 78 | 3/16″ | 2.15 |
| 1″ | 54 | 5/16″ | 4.14 |
| 1-1/4″ | 66 | 5/16″ | 5.06 |
| 1-1/2″ | 78 | 5/16″ | 5.98 |
| 2-1/16″ | 78 | 5/16″ | 5.98 |
| 2-3/8″ | 90 | 3/8″ | 9.94 |
| 2-7/8″ | 102 | 3/8″ | 11.26 |
| 3-1/2″ | 126 | 3/8″ | 13.91 |
| 4″ | 138 | 3/8″ | 15.24 |
| 4-1/2″ | 150 | 3/8″ | 16.56 |
| 5″ | 162 | 3/8″ | 17.88 |
| 5-1/2″ | 174 | 3/8″ | 19.21 |
| 6-5/8″ | 186 | 3/8″ | 20.53 |
| 7″ | 222 | 3/8″ | 24.51 |
| 9-5/8″ | 294 | 3/8″ | 32.46 |
Carcasa perforada es un tipo de revestimiento de pozo que presenta una serie de pequeños orificios perforados en él. El objetivo principal de estos agujeros es permitir que el agua, gas o petróleo para fluir hacia el pozo mientras se bloquean los desechos no deseados, como arena o esquisto.
Una de las características clave de la carcasa perforada es su durabilidad. Porque está hecho de acero de alta calidad u otros metales, Es altamente resistente a la corrosión y puede soportar condiciones adversas del pozo. Esto lo convierte en una opción ideal para su uso en la exploración y producción de petróleo y gas.
Otra característica importante de la carcasa perforada es su flexibilidad. Se puede personalizar para adaptarse a una amplia gama de tamaños y configuraciones de pozos, asegurándose de que proporciona el mejor ajuste posible para cada pozo individual. Esta adaptabilidad también facilita la instalación y el mantenimiento, lo que puede ahorrar tiempo y dinero durante la vida útil de un pozo.
En general, La carcasa perforada desempeña un papel fundamental en el éxito de la exploración y producción de petróleo y gas. Al permitir el libre flujo de fluidos mientras se mantienen alejados los desechos no deseados, Ayuda a garantizar que los pozos funcionen de manera eficiente y efectiva durante muchos años.
Carcasa ranurada
La tubería de revestimiento ranurada es una tubería que tiene una serie de ranuras longitudinales cortadas en ella. Estas ranuras permiten que los fluidos fluyan hacia la carcasa, al mismo tiempo que sirve para evitar partículas más grandes, como la arena, de entrar.
Características principales:
- Se utiliza principalmente para el control de arena en formaciones no consolidadas.
- Las ranuras se cortan en un patrón que proporciona el máximo área de entrada mientras se mantiene la integridad estructural de la tubería.
- El tamaño de las ranuras suele ser mayor que las perforaciones de la tubería perforada, lo que significa que la carcasa ranurada puede manejar un mayor volumen de fluido.
- Sin embargo, El mayor tamaño de la ranura también significa que las formaciones de grano fino pueden no controlarse de manera efectiva, Y la producción de arena puede ser un problema.
- Por lo general, es más fácil y barato de producir que la carcasa perforada, pero ofrece menos precisión en el control de la entrada de fluidos.
En resumen, La elección entre la tubería de revestimiento perforada y ranurada dependerá de las necesidades específicas del pozo, incluida la naturaleza de la formación, el volumen de fluido esperado, y la necesidad de control de la arena. Es importante tener en cuenta que ambos tipos de revestimiento son solo un componente de una operación de perforación compleja, y deben considerarse en el contexto del plan general de perforación.
Artículos Relacionados:
Diferencia entre Tablestacas laminadas en caliente y Tablestacas conformadas en frío
Tubería de revestimiento perforada | Tubería de pantalla de pozo perforada
Tubo de pantalla de pozo con ranura personalizada | Pantalla de pozo perforada ranurada para carcasa
Tubo de revestimiento ranurado | Filtro de pozo con revestimiento ranurado – API 5CT
Pantalla de pozo de control de arena | Tubo de pantalla ranurado puente
Carcasa de aceite de pantalla de pozo , Basado en tubería ,Control de arena,API 5CT
¿Cuándo se debe reemplazar la tubería de revestimiento del filtro de pozo? ?
pilotes de tubería | pilotes tubulares materiales de grados de acero
Construcción de pilotes de tubos de acero
Clasificación de pilotes de tubos de acero según la transmisión y la naturaleza funcional
Tubería de pilotes de acero sobre la estabilidad del edificio
Cómo juzgar la calidad de una pila de tubos de acero
