¿Hay disponible un método de pilotaje de tuberías que sea apropiado para terrenos blandos??

Introducción

El uso de pilotes tubulares en la construcción de cimientos ha sido una opción popular durante muchos años.. Los pilotes tubulares se utilizan para transferir la carga de una estructura a un lugar más profundo., capa más estable de suelo o roca. Sin embargo, en condiciones de terreno blando, Los métodos tradicionales de pilotes de tuberías pueden no ser apropiados debido al riesgo de pandeo o deformación del pilote.. en este papel, Exploraremos los diversos métodos de pilotes de tuberías disponibles que son apropiados para condiciones de terreno blando..

CAPACIDADES DE PILA

2.1 Capacidad axial
Antes de discutir las pruebas de carga de pilotes reales realizadas y los resultados y conclusiones de esas
pruebas, Se proporciona una breve revisión de la capacidad de la pila en general.. En general, como se mencionó anteriormente, a
La pila en el suelo es eficaz como solución para cimientos profundos porque con mayor frecuencia transfiere algo de
carga aplicada axialmente a suelos generalmente más profundos y reduce el asentamiento. Esta transferencia de carga es una
Fenómeno que tiene lugar debido a la interacción del suelo y el pilote y el suelo cerca de la base.
de la pila. En otras palabras, la capacidad axial máxima, Qué, que puede tener un montón es la sumatoria
de la fricción superficial desarrollada entre los lados del pilote y el suelo, preguntas, y el rodamiento
Capacidad del suelo en la punta de la pila., qp (El, 2004) tal que
Qu  Qp ​​ Qs ……………………………………………………(ecuación. 2.1)
Esto se muestra en la figura 2.1 para un pilote clavado en el suelo a una distancia, l, desde la superficie y
suma de fuerzas axiales.

Descripción del Producto

1 Esquema que muestra un pilote típico clavado en el suelo y las fuerzas.
involucrados en la determinación de la capacidad de la pila.
Una vez que el pilote está hincado y asentado y se aumenta la carga que debe resistir el pilote, Se movilizan las capacidades de carga a lo largo del eje y en la punta.. La parte de la carga transportada por
el eje varía a lo largo de la longitud del pilote de modo que sea máximo cerca de la superficie del suelo y
disminuye curvilíneamente hasta la parte de la carga transportada por la punta del pilote. Lymon Reese y su
colegas capturan esta explicación generalmente aceptada en la Figura 2.2 (Reese y. Alabama, 2006).

La resistencia a la fricción unitaria a lo largo del eje., F, por otro lado, es una relación de la capacidad de carga unitaria a lo largo del eje, ΔQ, al producto del perímetro del pilote, pag, y la unidad
longitud a lo largo del eje, ΔL, tal que
p L
Q f s
 
  …………………………..…………………………..(ecuación. 2.2)
Esta unidad de fricción a lo largo del eje varía de manera que es cero cerca de la superficie del suelo., aumenta
curvilíneamente hasta algún valor máximo cercano 65% de la profundidad del pilote desde la superficie del suelo
luego disminuye curvilíneamente hasta algún valor mayor que cero en la punta de la pila como se muestra en
Cifra 2.3.

El fenómeno de la carga aplicada axialmente que se transfiere al suelo y, por tanto, la capacidad de carga del pilote depende en gran medida del método de instalación. (Reese y. Alabama,
2006). Aunque los pilotes se pueden instalar mediante perforación y vibración., los montones que esta investigación
centrarse en se instalaron a través de la técnica común de conducir. Otros aspectos que podrían afectar la
El proceso de transferencia de carga son el material en el que se hincan los pilotes y los tipos de pilotes.
ellos mismos. Próximo, los tipos de suelos y la manera en que se desarrollan las capacidades de los pilotes axiales
en cada uno se explicara. Después, los pilotes reales utilizados en cada sitio de prueba de carga de pilotes y sus
Se discutirán las capacidades teóricas..

 

Fondo

Los pilotes de tuberías suelen estar hechos de acero u hormigón y vienen en varias formas y tamaños.. Se utilizan comúnmente en la construcción de cimientos para soportar estructuras como edificios., puentes, y plataformas marinas. Los pilotes de tuberías se hunden en el suelo mediante un martinete., que fuerza el pilote hacia el suelo hasta que alcanza una profundidad predeterminada. Una vez que la pila esté en su lugar, Proporciona una base fuerte y estable para la estructura que se está construyendo..

En condiciones de terreno blando, Los métodos tradicionales de pilotes de tuberías pueden no ser apropiados debido al riesgo de pandeo o deformación del pilote.. Las condiciones de suelo blando se caracterizan por una baja resistencia del suelo., alta compresibilidad, y alto contenido de agua. Estas condiciones pueden hacer que el pilote se deforme o se pandee bajo el peso de la estructura que se está construyendo., que puede comprometer la estabilidad de la base.

Métodos de pilotes de tuberías para terrenos blandos

Hay varios métodos de pilotaje de tuberías disponibles que son apropiados para condiciones de terreno blando.. Estos métodos están diseñados para minimizar el riesgo de pandeo o deformación del pilote y proporcionar una base fuerte y estable para la estructura que se está construyendo..

Pilotes de tubos de acero con placas helicoidales
Los pilotes de tubos de acero con placas helicoidales son una opción popular para terrenos blandos.. Estos pilotes están hechos de acero y tienen placas helicoidales unidas al fuste del pilote.. Las placas helicoidales actúan como anclajes., proporcionando soporte y estabilidad adicionales a la pila. Las placas helicoidales generalmente se instalan a intervalos a lo largo del eje del pilote., con la distancia entre las placas determinada por las condiciones del suelo.

El proceso de instalación de pilotes de tubos de acero con placas helicoidales es similar al de los pilotes de tubos tradicionales.. El pilote se hunde en el suelo mediante un martinete., y las placas helicoidales se atornillan en el suelo a medida que el pilote se hunde más. Las placas helicoidales proporcionan soporte y estabilidad adicionales al pilote., reducir el riesgo de pandeo o deformación del pilote.

Pilotes de tubos de acero con orificios previamente perforados
Los pilotes de tubos de acero con orificios previamente perforados son otra opción para terrenos blandos.. Estos pilotes están hechos de acero y tienen orificios previamente perforados a lo largo del eje del pilote.. Los agujeros previamente perforados normalmente se rellenan con lechada u hormigón., proporcionando soporte y estabilidad adicionales a la pila.

El proceso de instalación de pilotes de tubos de acero con orificios previamente perforados es similar al de los pilotes de tubos tradicionales.. El pilote se hunde en el suelo mediante un martinete., y los agujeros previamente perforados se rellenan con lechada u hormigón a medida que el pilote se hunde más. La lechada u hormigón proporciona soporte y estabilidad adicionales al pilote., reducir el riesgo de pandeo o deformación del pilote.

Steel Pipe Piles with Steel Sleeves
Steel pipe piles with steel sleeves are another option for soft ground conditions. These piles are made of steel and have steel sleeves attached to the pile shaft. The steel sleeves act as a reinforcement, proporcionando soporte y estabilidad adicionales a la pila.

The installation process for steel pipe piles with steel sleeves is similar to traditional pipe piles. El pilote se hunde en el suelo mediante un martinete., and the steel sleeves are attached to the pile shaft as the pile is driven deeper. The steel sleeves provide additional support and stability to the pile, reducir el riesgo de pandeo o deformación del pilote.

Concrete-Filled Steel Pipe Piles
Concrete-filled steel pipe piles are another option for soft ground conditions. These piles are made of steel and are filled with concrete. The concrete provides additional support and stability to the pile, reducir el riesgo de pandeo o deformación del pilote.

El proceso de instalación de pilotes de tubos de acero rellenos de hormigón es similar al de los pilotes de tubos tradicionales.. El pilote se hunde en el suelo mediante un martinete., y el pilote se llena de hormigón a medida que el pilote se hunde más profundamente. The concrete provides additional support and stability to the pile, reducir el riesgo de pandeo o deformación del pilote.

Conclusión

En conclusión, Hay varios métodos de pilotaje de tuberías disponibles que son apropiados para condiciones de terreno blando.. Estos métodos están diseñados para minimizar el riesgo de pandeo o deformación del pilote y proporcionar una base fuerte y estable para la estructura que se está construyendo.. Pilotes de tubos de acero con placas helicoidales., pilotes de tubos de acero con agujeros previamente perforados, pilotes de tubos de acero con mangas de acero, y pilotes de tubos de acero rellenos de concreto son opciones viables para condiciones de terreno blando. La elección del método dependerá de las condiciones específicas del suelo y de los requisitos de la estructura que se está construyendo.. Es importante consultar con un ingeniero calificado para determinar el método de pilotaje de tuberías más apropiado para un proyecto determinado..