Введение
Виброзабивка является важным методом установки свай из стальных труб, который быстрее и безопаснее, чем традиционный ударный молоток.. Однако, подвергается сложному динамическому взаимодействию грунта и конструкции во время колебательного введения, трубчатые сваи подвержены нестабильности, потере устойчивости, что может помешать достижению конечной глубины.. Целью этого исследования является численная оценка поведения потери устойчивости с использованием анализа методом конечных элементов с калиброванными моделями грунта., прокладывая путь к улучшению руководства по размерам свай, пригодность почвенных условий, и управление движением.
Механизмы потери устойчивости
Во время вибрационной установки существует несколько потенциальных режимов потери устойчивости в зависимости от свойств грунта и параметров движения.. Глобальное выпучивание включает боковую деформацию по всей закладной длине., вызвано сопротивлением грунта, которое превышает критическую способность потери устойчивости. Локальное выпучивание вызывает выпучивание стенки сваи внутрь на глубине концентрации напряжений.. Существующие эмпирические расчетные уравнения не учитывают переходные механизмы, включая:
- Инерционные эффекты от колебательных частот возбуждения
- Изменения сопротивления грунта в зависимости от скорости деформации
- Циклическая боковая погрузка и разгрузка грунта
Подход численного моделирования
Чтобы объяснить эти сложные взаимодействия, динамическая модель конечных элементов была разработана с использованием ABAQUS. Геометрия стальной сваи включала диаметр 600 мм., 20Элемент трубы длиной м, смоделированный с элементами оболочки. Окружающий объем почвы простирался на 20 м в поперечном направлении и на глубину 30 м., сетка с 8-узловыми твердотельными 3D-элементами. Элементы сопряжения вдоль границы свая-грунт учитывают динамическую фрикционную нагрузку.. Начальные геостатические условия для слоя глины толщиной 10 м были определены с использованием параметров грунта по результатам трехосных испытаний.. Внутри сваи была заделана цилиндрическая земляная пробка, представляющая собой переформованную почву.. Поведение потери устойчивости оценивалось с использованием неявных динамических решений при установке сваи при заранее заданных вибрационных возбуждениях, соответствующих морским системам..
Примеры данных
Примеры наборов данных включены:
- Журнал полевых испытаний сопротивления свай при установке, гладить, скорость вставки в зависимости от глубины
- Размеры сваи, свойства материала, результаты испытаний почвы на испытательном участке
- Выкопанные сваи, показывающие режимы выпучивания и состояние почвы, вызывающее разрушение.
- Скважинные приборы для измерения давления грунта, ускорения во время движения
- Контроль после привода с использованием таких методов, как лазерное 3D-профилирование для захвата геометрии
Сравнение результатов полевого мониторинга с результатами численного моделирования с целью проверки возможностей моделирования и калибровки определений поведения грунта.
Примеры результатов
Моделирование сваи трубопровода, забитой через жесткую вскрышную глину в несущую песчаную толщу с использованием измеренных свойств грунта, показано на рисунке 1. Глобальная потеря устойчивости произошла на высоте 12 м из-за резкого увеличения сопротивления. Локальная потеря устойчивости началась сначала на глубине около 4 м, где напряжения достигли пика в выпуклости, коррелируя с полевым отвагой, выкопанной на участке. Динамическое давление в грунте, создаваемое вдоль сваи в течение каждого цикла, согласуется с данными полевых датчиков.
Фигура 1. Отображение результатов потери устойчивости (а) Форма ворса, (б) давление на почву
при цикле глубины 4 м
Сравнения и валидация
Включены проверки ключей:
- Глубина выпучивания между смоделированными и выкопанными сваями совпадала в пределах 0,5 м.
- Давление на поле и модель грунта согласовано с точностью до 15 кПа по глубине.
- Тенденции динамического сопротивления в течение циклов были согласованы между полевыми испытаниями и моделями.
Затем исследования чувствительности изучили зависимость поведения потери устойчивости от параметров установки, таких как величина/частота удара, а также от типа грунта.. Оптимизированное вождение было оценено для предотвращения потери устойчивости в предельных условиях..
Выводы
Численное моделирование доказало способность фиксировать явления динамического выпучивания в сваях из стальных труб, подвергающихся вибрационной установке.. Эффекты взаимодействия почвы с конструкцией выявлены путем прямого сравнения с данными полевого мониторинга.. При дальнейшей доработке, проверенный подход может оптимизировать размеры сваи, оценить пригодность установки, и разработать динамические средства управления вождением – обеспечение более безопасного, более эффективное вибропогружение свайных фундаментов.